门店客流翻倍、试驾预约爆满 国庆成都车市人气旺｜国庆消费观察

封面新闻记者 熊英英

刚刚过去的九月，蔚来乐道、极氪、小鹏、问界等品牌相继上新，国内车市迎来一波前所未有的新车发布热潮。而紧接着的国庆假期，各家车企也都卯足了劲冲刺业绩。

就在国庆前夕，四川出台乘用车置换更新补贴新政，其中新能源汽车补贴最高至1.7万元，燃油车补贴最高至1.5万元。以旧换新政策的进一步优化，也为汽车消费再“添一把火”。

近日，记者走访了成都市区部分汽车销售门店发现，看车买车成为不少市民假期消费的新选择。而政策补贴叠加假期效应，多家车企客流量和订单量迎来增长。

试驾预约从早排到晚

到店咨询客流翻倍

10月4日下午3时，成都万象城一楼的华为旗舰店人头攒动。记者在现场看到，门店汽车展区内展出了问界M9、智界R7、享界S9等多款车型，每辆车周围都聚集着三两成群的消费者，其间一直有人陆续坐进车内体验，也有不少消费者向销售人员详细询问着车辆的性能、配置和价格。

万象城华为展厅内不少消费者在看车咨询

“现在还不是人最多的，等到下午4点或者晚上8点左右，试坐可能都得要排队。”该门店一销售人员介绍，国庆期间不仅看车的人多，预约试驾的同样不少。从早上10点到晚上9点，每个小时最多安排两组试驾，当天基本已经约满。

而在理想汽车的展厅内，也有不少市民正在看车、咨询。“想看哪款车型”“要不要预约试驾”一走进店内，销售人员便热情地迎上来介绍。

该销售人员介绍，现在购车不仅能够享受政府以旧换新政策补贴，品牌针对理想L6等部分车型也推出了定金抵扣尾款等优惠福利和礼品。得益于这些优惠政策，国庆期间，门店客流量较平时已经翻倍。

记者走访了解到，除了以旧换新政策，多家汽车品牌也推出了贷款优惠政策，旨在降低消费者的购车成本和门槛。例如，特斯拉针对Model 3、Model Y推出了1到5年免息和低息优惠购车政策，且将一直持续到10月31日。

“政策发布以来，在特斯拉四川区域的门店通过置换购买新车的用户数量，在总销售量的占比已超过40%。”特斯拉区域总经理黄磊表示，到店咨询的客户数量相较于上个月已翻了一倍，并且受到政策的刺激，之前观望的很多客户都下单了。

消费者在特斯拉太古里体验店试坐体验

以旧换新政策推动

各大品牌交付量创新高

不只是在四川，上海、广东、湖北、浙江、重庆等地也相继出台或更新了支持汽车置换更新的政策措施。从各地公布政策来看，新能源车的补贴普遍高于燃油车，单车最高补贴达2万元。

补贴政策推行成效如何，销量数据则是直观反映了市场的反馈。10月1日，多家车企发布9月成绩单，其中，理想、零跑、极氪、小鹏等造车新势力交付量均创下新高。

数据显示，9月，理想汽车交付5.37万辆，同比增长48.9%；截至9月30日，理想汽车累计交付量为97.52万辆，10月即将迎来百万辆新车下线和交付。零跑汽车则站稳月销3万俱乐部，9月交付达3.37万辆。此外，极氪、小鹏、蔚来新车交付量也超过两万台，小米汽车SU79月交付量超1万台，目前已连续4个月达成破万交付目标。

市民仔细观察小米汽车内饰

传统车企方面，比亚迪9月新能源车销量突破40万大关，刷新了中国汽车单品牌单月销量新纪录；今年1-9月，比亚迪新能源汽车累计销量约274.79万辆。吉利汽车9月销量也突破了20万大关，其中新能源车销量超9万辆。

中国汽车流通协会分析认为，进入10月，汽车报废更新政策及各地方以旧换新置换政策稳健推进，叠加黄金周车展与自驾游热潮，以及经销商年末冲刺，车市需求持续高涨。预计10月终端销量与9月相比，基本持平。展望四季度销量，经销商趋于谨慎，普遍认为销量将与去年同期相比基本持平。然而，也有经销商持乐观态度，预计销量将实现5%至10%的增长。